ふつうテレビのコマーシャルは見るものだが、俺の場合は聞くことが多い。
ナカバヤシという会社のCMには、フォーレのドリー組曲から、「子守唄」が
歌詞なしの合唱で使われている。
http://www.nakabayashi.co.jp/service/news/detail.html?news_id=303&mode=view
ナカバヤシといえばフエルアルバムである。台紙を増やしたことはないが、
頑丈な作りで今も愛用している。
2013年07月12日
2013年07月11日
数独ばかりしている
最近、何もやる気が起きない。困ったことだ。毎日新聞の夕刊にある数独だけは欠かさずしているが、そのほかは何もしていない。自分のホームページのメンテナンスすらしていないのだ。
2013年07月10日
週休三日制に移行する
これは別に勤務先がそうなったのでなくて、事前了解はとるけれど週に1日は休みます、という宣言のことである。ということで今日は休んだ。昼は草加のある店で食べたが、昼どきにも関わらず客は俺たち一組だけだった。みんな暑くて外に出る気さえないとみたが、どうか。
午後は久しぶりに衣類を買った。ちょっとかわったTシャツ1枚と、エリのついたシャツ2枚だ。気分はかわるだろうか。
午後は久しぶりに衣類を買った。ちょっとかわったTシャツ1枚と、エリのついたシャツ2枚だ。気分はかわるだろうか。
2013年07月09日
ISOメーリングリストの解散を知る
最近は読みもせずためておくだけだった、ISO に関するメーリングリストが、つい最近解散したことを知った。こんなことならきちんと読んでおいて最後にお別れのことばを述べるべきだったと最初は反省した。しかし、このメーリングリストでは考えてみればもう10年も発言していないのだ。おまけに、最初に私が書いたことに対して、ある人からの回答がものすごく嫌だったこと、その人が今に至るまで発言し続けていることに俺は腹を立てて、もう二度と発言はすまいと誓ったのだった。だから、こうやってけじめがついて今はすっきりしている。ついでに言えば、職場でもこの4月からは、ISO の推進者は後任の方に任せていて私は足を洗ったのだ。
2013年07月08日
埼京線に乗る
あるたくらみがあって、帰りは新宿から池袋まで埼京線に乗った。
何回か続けてみたいが、ちょっとしんどい。
何回か続けてみたいが、ちょっとしんどい。
2013年07月07日
練習に行く
午後はセシオン杉並にて弦楽合奏団の練習があった。午後4時で終わり、近くのファミリーレストランでビールと焼酎を飲む。一通り飲み食いしたところで外を見ると強い雨が降り雷鳴と電光がとどろいていた。これ幸いとさらにビールを飲んだ。その後は無事に雨もやみ、家に帰ることができた。
2013年07月06日
映画「東京家族」を見る
草加のアコスホールで、映画「東京家族」を見た。しみじみとしたいい映画だったが、音楽が久石譲だったのには驚いた。スタジオジブリの乗りの音楽にはとても聞こえなかったからだ。気になって当人のことばを調べたら、このような姿勢で取り組んだそうだ。
なるほど。
山田監督はすごく芝居を大切にされる方なので、音楽もできるだけ控えめというか、あまり主張しないけど後ろでしっかり支えるような音楽が書けたら
なるほど。
2013年07月05日
コンサルテーションを受ける
この日は職場でコンサルテーションを受けるというのでまる一日そのクラスに出ていた。
現在休み中の中小企業診断士(略称休診)ではあるが、他人様の行うコンサルテーションはどういうものかを観察した。フムフム。
現在休み中の中小企業診断士(略称休診)ではあるが、他人様の行うコンサルテーションはどういうものかを観察した。フムフム。
2013年07月04日
帰るタイミングを逃す
今日は早く帰ろうとしたのだが、やらなければいけない、と思ったことをやっていたら定時を過ぎてしまった。では、もう少し仕事をした。そして帰ろうとしたら同僚に声をかけられてまた仕事をしてしまった。
やはり「怠ける権利」の実践が足りないな。
やはり「怠ける権利」の実践が足りないな。
2013年07月03日
三複線の続きを考える
そういえば、東京にあった三複線を忘れていた。東京駅から神田駅のあいだで、中央線、京浜東北線、山手線が走る。でも、神田駅は東京駅の隣だし、なんかぱっとしないのですね。
2013年07月02日
東京の三複線を探す
鉄道の複々線は上下2本、計4本の軌道がある。上下3本なら複々々線というと思っていたら、三複線というのが正しいようだ。関西の三複線は、阪急の梅田から十三までが有名である。淀川をはさむ区間はさすが阪急である。ちなみに、京都線と神戸線には乗ったことはあるが、宝塚線はまだ乗っていない。
さて、首都圏には三複線はあるのだろうか。阪急のようなかっこいいものはないはずだ。上野から大宮まではいろいろな線路があるけれど、どうなのだろう。上野から日暮里までは山手線、京浜東北線、常磐線があるが、その間に日暮里に止まらない宇都宮線や高崎線や上越・信越新幹線が入っているからどうなんだろう。
違う会社による三複線というのはあって、北千住から南千住の間が常磐線(JR)、日比谷線(東京地下鉄)、つくばエクスプレスという組合せだが、つくばエクスプレスは南千住で地下に潜ってしまう。3路線が同時に走ることはあるが、つくばエクスプレスだけ速いので趣が少ない。おまけに、阪急がわたる淀川に比べて、こちらが渡るのは隅田川でしかも上流に近いので川幅が狭い。迫力は阪急に比べて劣る。
さらにしょうもない三複線があって、市ヶ谷と飯田橋の間の総武線(JR)、有楽町線(東京地下鉄)、南北線(同)という組である。三路線のうち二路線が地下に潜っていては本当に地味ですね。
さて、首都圏には三複線はあるのだろうか。阪急のようなかっこいいものはないはずだ。上野から大宮まではいろいろな線路があるけれど、どうなのだろう。上野から日暮里までは山手線、京浜東北線、常磐線があるが、その間に日暮里に止まらない宇都宮線や高崎線や上越・信越新幹線が入っているからどうなんだろう。
違う会社による三複線というのはあって、北千住から南千住の間が常磐線(JR)、日比谷線(東京地下鉄)、つくばエクスプレスという組合せだが、つくばエクスプレスは南千住で地下に潜ってしまう。3路線が同時に走ることはあるが、つくばエクスプレスだけ速いので趣が少ない。おまけに、阪急がわたる淀川に比べて、こちらが渡るのは隅田川でしかも上流に近いので川幅が狭い。迫力は阪急に比べて劣る。
さらにしょうもない三複線があって、市ヶ谷と飯田橋の間の総武線(JR)、有楽町線(東京地下鉄)、南北線(同)という組である。三路線のうち二路線が地下に潜っていては本当に地味ですね。
2013年07月01日
老眼が進む
最近、老眼が進んできたと感じる。私は遠近両用のメガネをかけていて、近くを見るときはメガネの下の方を見ればよいのだが、どうもそれでも焦点が合いにくくなってきた。メガネをはずすと近くがよく見える。昔は、私の歳まで生きれば御の字だったのだ。私とほぼ同い年で、若くして亡くなった知人もかなりいる。2013年の後半を迎えようとしている今(本当の折り返し点は7月2日なのだけれど)、ソクラテスが言っていた「よく生きる」とはどういうことだろうか、もう一度考え直さないといけないな。

